機器是否發(fā)生故障，目前還是以人們的感官能力所能察覺的征象為依據，依這些征象的可聽、可見、可嗅、可觸摸或可測量等特點來作為分析鑒別的手段；再根據機器不能正常工作時所表現(xiàn)的異?，F(xiàn)象加以分析、綜合、判斷、推理、最后排除故障。這些異常現(xiàn)象的主要表現(xiàn)有：

1.作用異常。某些機構、系統(tǒng)或零件不能按要求完成規(guī)定的動作，例如，拖拉機不能啟動；發(fā)動機轉速控制不靈；拖拉機操縱困難；懸掛農具不能提升等。

2.溫度異常。發(fā)動機或某些傳動部件過熱；油溫、水溫過高等。

3.聲音異常。各種響聲的反常變化如敲擊、放炮、嘯叫聲音的產生。

4.外觀異常。如排煙濃度增加，排煙顏色異常；燈光不亮；零部件位置錯亂或變形；有漏油、漏水、漏氣或漏電的跡象等。

5.氣味異常。有機油煙味，摩擦片焦味，燒電線皮味及漏電的氣味等。

如果說故障是機器技術狀態(tài)變化的結果，則故障征象便是反映這種變化規(guī)律和程度的信息。問題在于如何深入、細致地具體掌握兩者之間的內在聯(lián)系。

一定的故障征象是和一定的故障原因相聯(lián)系的。某一個部位或某一個零部件的技術狀態(tài)變化，綜合積累結果，也能使機器表現(xiàn)為故障。同一個故障征象，可能產生于不同原因；相同的故障原因，也會有不相同的故障征象。因為多種因素的影響，而使故障征象和原因之間顯得錯綜復雜，但現(xiàn)象畢竟是入門的導向，并沒有無原因的現(xiàn)象。經過由表及里的檢查，進行去偽存真的分析，完全可以抓住原因和現(xiàn)象之間的內在聯(lián)系。故障原因可簡單地分為兩類：

1.經常性原因。這類原因，從機器投入使用后就經常存在；在工作過程中，隨著技術維護和使用管理水平的差別，使這些原因受到強化或仰制。例如，機械磨損，熱損失和化學銹蝕等，或因為疲勞和腐蝕的作用使材料性質和組織結構變質及零件內傷的產生和擴大等原因。

一般情況下，由這類原因所促成的故障，開始階段并不明顯，若善于積累經驗，勤于觀察能夠及早發(fā)現(xiàn)，隨著使用時間的增加，有些征象變得逐漸明顯。特別是在負荷、轉速、溫度及其他條件變化的情況下而變得非常突出，就說明有了故障。例如，功率的降低、耗油率的增加以及敲擊聲的出現(xiàn)和發(fā)展等。

2.臨時性原因。這類原因中多數(shù)是屬于技術狀態(tài)正常變化之外的其他多種原因，有時還帶有一定的偶然性，使故障意外發(fā)生。例如，因為調整保養(yǎng)工作的疏忽、錯漏；停放保管不當；使用、操縱不正確；或因自然條件變化等原因而造成臨時故障，使拖拉機不能發(fā)動或工作。

了解兩類故障原因的規(guī)律及相互間的聯(lián)系，有利于分析判斷和排除故障。

二、分析故障的原則

結合構造，聯(lián)系原理；搞清征象，具體分析；從簡到繁，由表及里；按系分段，推理檢查。熟悉構造和工作原理，這是對故障能夠進行具體分析的基礎。搞清故障征象，則抓住了入門的向導。否則要著手去排除故障，是不可能的。排除故障和解決其他問題一樣，開始就要抓住故障征象這個線索，只有把故障的征象徹底搞清楚，才容易使故障的原因水落石出。

所謂搞清故障征象，首先要準確地把握征象的各個方面有關情況，充分利用檢測手段以及人們感觀能力去口問、手摸、眼看、耳聽、鼻嗅來辨別征象性質和特征；注意征象程度或數(shù)量上的區(qū)別。其次要明確所發(fā)現(xiàn)征象的存在范圍和與哪些部位或系統(tǒng)有關。然后按系統(tǒng)，分段落，使被檢查的故障目標明確，用先查兩頭，后查中間，逐一解決的辦法，查明故障的真正原因所在。

三、分析與檢查故障的方法

分析檢查故障方法，主要是比較的方法。

（一）部分停止法

分析故障時，常采用斷續(xù)停止某部分或某系統(tǒng)的工作，比較在停止工作前后故障征象的變化情況，以利判斷故障部位或找出故障機件。對于發(fā)動機常用斷缸法來比較某缸參加工作與不參加工作前后的故障征象變化情況，以判明該缸或與該缸相關的零部件技術狀態(tài)是否正常。對離合器、變速箱及其他傳動部分，常采用斷續(xù)切斷某部分動力或停止運轉的方法，觀察比較征象的變化，以確定故障部位。

（二）交叉對比法

分析故障時，若對某一零部件有懷疑時，可用技術狀態(tài)正常的備件去替換，比較替換前后故障征象的變化情況，判明故障原因是否在于原來的部件。對多缸發(fā)動機有時將同類零部件交叉替換，觀察故障征象是否轉移，以判斷原零部件是否產生故障。對懷疑有故障的整機，也可以與技術狀態(tài)良好的整機，在相同的工作條件下進行對比，以助判斷。

（三）試探、反證法

在分析故障時，因為一時故障征象不充分，或因經驗不足可以進行某些試探性調整、拆卸來觀察故障征象的變化程度。在懷疑某部分有問題而不能肯定時，可設法改變其工作條件或狀態(tài)（消除所懷疑的或假定的故障原因），以證明懷疑是否屬實。當幾種不同原因的故障征象同時出現(xiàn)時，試探、反證法比較有效。

采用試探法要有一定的針對性，不能在構造原理不同，故障征象不明的情況下，不作具體分析而依靠僥幸，盲目試探，亂拆亂卸。要遵守少拆卸的原則，并保證有把握恢復原狀態(tài)，否則反而帶來更為嚴重的后果

上述幾種分析故障的方法在實踐中，要相輔相成地綜合運用。如果我們在實際工作中能認真學習，善于思考，勤于實踐，有成效地積累一些直接和間接的經驗，抓住一些規(guī)律性的東西，則可使排除故障做到及時、準確。柴油發(fā)動機排氣管冒黑煙的故障分析實例，它概括了前述分析方法和故障分析的一般程序。